SV910 是一款以车载以太网为核心、支持 V2X 与高精度时钟同步的高性能车载网关。它通过双 5G 上行为车内局域网与互联网之间建立极速、稳定且安全的通道；凭借丰富接口与严谨的分域组织，打通“车端设备—路侧设施—云端平台”的数据闭环，帮助车队、整车厂与系统集成商实现协同安全、云调度与运维效率的全面提升。
功能介绍
V2X：实现车与车 / 路 / 云（V2V/V2I/V2N）消息交互，助力车辆提前感知路况风险，辅助安全驾驶，提升通行效率。
PTP/gPTP（精密时钟 / 通用精密时钟）：统一车内设备时基，对齐视频、传感器等多源数据，降低融合时序误差；为告警数据闭环提供统一时戳，支撑故障复盘与法务合规。
多网加速：对双 5G、多以太网域进行分流与争用管理，保障调度、控制等关键流量优先传输，带宽敏感流智能适配，提升网络吞吐与时延表现。
远程本地唤醒：本地通过 DI 或 CAN 触发唤醒，满足即时介入需求；远程按需唤醒驻车设备，执行巡检诊断，平衡低功耗与高可用。
T1/TX：兼容车载单对以太网 T1 与标准以太网 TX，支持新旧架构平滑互联，降低线束与接插件改造费用。
双 5G：双上行通道可配置为主备冗余或并行分流，提升链路韧性与带宽利用率，弱网环境下保障关键业务不中断。
市场观察：V2X 车载网关多不多？
结论型描述：市场上已存在一定数量的 V2X 车载设备与网关，形态从 OBU 到综合网关不等；但在“工程一体化能力”上差异较大——尤其是将 V2X、双 5G、PTP/gPTP、T1/TX 与 6+2 以太网、2CAN、DI/DO 等组合为“可复制的整车接入方案”的产品相对稀缺。对于需要兼顾协同安全、云调度与精细运维的车队，SV910 的组合更贴近规模化落地的实际需求。
SV910 将 V2X 的协同价值、双 5G 的上行韧性、PTP/gPTP 的时序确定性，与面向整车的广谱接口编织为一个工程化、可复制、易运维的车载数据中枢。它不仅让车端设备“稳稳连上云”，也让“车—路—云”的协同在复杂网络与多业务压力下依然顺畅、可信、可扩展。对于正在推进规模化车队数字化与智能化改造的您，SV910 是把“可用”做成“可经营”的关键一环。
