随着沈白高铁通化段建设迈入决胜阶段，中国铁塔股份有限公司通化市分公司（简称“通化铁塔”）以“通信先行”为使命，正全速推进通信基础设施建设与隧道网络覆盖工程。作为连接沈阳与长白山腹地的重要交通动脉，沈白高铁通车后将实现通化至沈阳1.5小时直达，而通化铁塔打造的“全场景、高可靠、智能化”通信网络，正为这条黄金线路注入数字动能。
攻坚长白山腹地：破解隧道通信难题
沈白高铁通化段穿越长白山火山岩地貌，全线25座隧道总长占比超70%，传统基站信号在超长隧道内容易出现衰减、盲区等问题，尤其当列车以350公里/小时高速穿行时，毫秒级的信号切换延迟都可能导致通信中断。通化铁塔因地制宜采用“泄漏电缆+智能场坪站”双剑合璧技术，在隧道壁两侧敷设专用射频电缆，通过电缆外导体的周期性开槽实现信号均匀辐射，解决传统天线在密闭空间的覆盖盲区问题。并在隧道进出口及中间节点建设一体化场坪基站，搭载多频段AAU设备，实现隧道内外信号的无缝衔接。基站配备智能温控系统，可在-30℃至50℃环境下稳定运行，适应长白山极端气候。
在通化段隧道施工中，团队创新采用“分段敷设+实时测试”模式。每完成500米泄漏电缆铺设，即通过模拟列车移动场景进行信号测试，优化天线倾角与功率参数。该方案使隧道内信号切换成功率提升至99.98%，较传统施工效率提高40%。
全域覆盖攻坚：23座新建基站织密“空中网络”
除隧道通信外，通化铁塔同步推进高铁沿线地面通信网络建设。在沿线丘陵、桥梁等关键位置新建23座5G基站，采用一体化机柜设计，占地仅20平方米，兼具防风、防雷功能。针对高铁高速移动特性，技术团队开发“动态切换算法”，通过分析列车运行轨迹与信号强度，提前预判切换时机。实测数据显示，当列车以350公里/小时时速通过时，乘客视频通话卡顿率低于0.5%，下载速率稳定在300Mbps以上。并及时进行应急情况模拟演练，通过模拟暴雨、暴雪等极端天气，开展3次通信中断应急演练，验证备用电源、临时基站的快速部署能力，确保开通前隐患清零。
通信网络是高铁的“神经中枢”，更是区域经济的“数字血管”。公司将持续优化网络性能，在联调联试阶段配合铁路部门完成技术指标测试，确保沈白高铁通化段以“数字高铁”标准如期通车，为东北振兴注入铁塔力量。
