自动驾驶中的大模型技术应用
2025-09-16大模型技术让自动驾驶从"按程序行事"向"智能决策"迈进了一大步。虽然完全自动驾驶还有很长的路要走,但现在的辅助驾驶功能已经相当实用了。作为消费者,我们既要对技术进步感到兴奋,也要保持理性。毕竟,安全永远是第一位的。相信随着技术的不断完善,真正安全可靠的自动驾驶离我们不会太远了。
大模型技术让自动驾驶从"按程序行事"向"智能决策"迈进了一大步。虽然完全自动驾驶还有很长的路要走,但现在的辅助驾驶功能已经相当实用了。作为消费者,我们既要对技术进步感到兴奋,也要保持理性。毕竟,安全永远是第一位的。相信随着技术的不断完善,真正安全可靠的自动驾驶离我们不会太远了。
有一个一个有趣的问题:高德地图是怎么知道我前面的红灯还剩几秒的呢? 这个是怎么实现的呢?其实,这背后涉及到一个很多厂家卖力宣传,但大部分用户都会忽略的功能——V2X(车路协同)。车路协同已经被纳入新基建的范畴,所以如果你还不知道是什么,一定要坚持往下看。
低速无人驾驶,主要指如园区摆渡车、工业车辆、物流配送车、景区观光车等工作时速低于30km/h的自动驾驶车辆。这类应用场景对安全性、实时性、可靠性有极高要求,而传统网络通信方式(如WiFi、4G)在带宽、延迟和大规模协同等方面存在明显短板。