前装网关说白了就是整车厂在设计阶段就规划好的"神经中枢"。我记得2019年参与某自主品牌车型的开发，网关的选型和布局从A面设计阶段就开始介入了。这类网关的最大特点是深度定制。举个例子，一辆车上可能有动力CAN、底盘CAN、车身CAN、娱乐CAN等多条总线，前装网关就像交通枢纽，负责把这些网络打通。它的硬件接口、通信协议、甚至物理位置都是根据整车电气架构量身定做的。

近日，厦门星创易联有限公司正式荣获国家数据安全能力成熟度等级管理体系（DSMM）三级认证证书！这不仅是一份国家级权威认可，更是公司在数据安全领域深耕多年的实力沉淀 —— 标志着星创易联的数据管理体系已完全契合国家核心标准，数据安全保障能力成功迈入行业领先梯队，将为客户提供更安全、更可靠的数据连接与服务支持。

12月19日，2025（第五届）低速无人驾驶行业发展年会暨智能网联低速无人车发展要素对接会将在武汉盛大启幕，星创易联将携核心产品双5G车载网关系列及全套网络解决方案亮相——B04展位，我们邀您共赴行业盛宴！

超高层建筑是城市发展的重要标志，随着城市化进程的加速，在全球范围内如雨后春笋般涌现。但其“烟囱效应”引发的大型火灾事故也引发人们的关注，成为城市公共安全的核心痛点之一。传统消防依赖人力与单机设备的模式，在百米高空的火情侦察、精准扑救、协同调度中尽显短板。无人消防系统的规模化应用被视为破局关键。而在无人消防体系中，车载网关作为核心通信枢纽，正悄悄改写着火灾救援的格局。

近日，上海官宣推进新能源无人夜宵巴士试点，持续推动智慧公交业务创新。据悉，目前已有39辆智慧公交在临港、奉贤、嘉定等区域创新应用，定制无人小巴、响应式公交运营服务班线近10条，覆盖高校、医疗、通勤、文旅四大领域；并强调加快建设高级别自动驾驶引领区，推进上海智能网联汽车发展成为新质生产力。

2025年第四季度，无人驾驶领域的爆发性增长集中体现在物流场景的全链路贯通上，从干线长途运输到城域配送再到末端交付，“无人化”已实现场景闭环。这一突破不仅重构了物流行业运营模式，更带动了技术迭代、政策完善与生态协同的全面升级。

在矿山开采、基建施工等复杂作业场景中，远控挖掘机凭借其对危险环境的适应性、作业效率的稳定性以及人力成本的优化优势，正逐步成为工程机械设备智能化升级的核心方向。然而，远控作业的核心前提——稳定可靠的通信链路，始终面临着时延波动、信号干扰、带宽不足等多重挑战。

今天我们谈谈这个车路协同的学问。古人讲"眼观六路，耳听八方"，说的是人要有见识，要懂得察言观色。现在这个道理用到汽车上，就成了V2X车路协同技术。你别看这个名字洋气，其实说的就是让车也能"眼观六路，耳听八方"。

10月26日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在最新财报电话会议上披露，公司创新性的自动驾驶车型Cybercab将于2026年第二季度正式进入量产阶段。

佐思汽研数据显示，2024 年国内乘用车 C-V2X 前装率仅 2.21%，道路智能设施覆盖率不足 30%—— 车路云一体化正卡在「联不通、传不稳、算不准」的瓶颈期。 星创易联携手新一代双 5G 车载智能网关SV910 ，以「5G+V2X +高融合」，破局而出！加速布局智能车联网，为自动驾驶提供坚实的通信基础。

当特斯拉宣布计划首批投放约10辆Model Y SUV在奥斯汀进行Robotaxi服务试运营；全球科技巨头英伟达更以 30 亿美金豪赌 Robotaxi 赛道，通过技术生态构建为中东市场注入强心剂。中东正以 "2030 国家愿景" 为锚点，加速驶向智能出行新纪元。 而为无人驾驶提供核心通信技术支撑的服务商企业——星创易联，则凭借5G 车载网关 SV900 系列快速布局， 破解极端环境下的规模化运营难题，为中东 Robotaxi 规模化落地提供关键支撑。

座谈会上，星创易联领导首先对奇瑞商用车团队一行的到来表示热烈的欢迎，并从“技术研发”“行业聚焦”“场景应用”等多维度详细介绍了星创易联的发展历程、产品体系及未来规划等。同时，双方就无人物流车车载通信联网解决方案、车载网关性能与技术标准、生产工艺等展开深度研讨，为后续技术协同与场景落地奠定坚实基础。

概述厦门星创易联科技有限公司成立于2019年，是一家以车载通信网关、准车规级工业路由器等为核心产品的无人驾驶通信服务商，专注于车载以太网、V2X及5G等技术的深度融合，为客户提供前沿的车载通信设备、软件开发、云平台及其一体化通信服务解决方案。产品支持多种安全协议对接，确保数据安全可靠；广泛应用于无人矿卡、无人

大模型技术让自动驾驶从"按程序行事"向"智能决策"迈进了一大步。虽然完全自动驾驶还有很长的路要走，但现在的辅助驾驶功能已经相当实用了。作为消费者，我们既要对技术进步感到兴奋，也要保持理性。毕竟，安全永远是第一位的。相信随着技术的不断完善，真正安全可靠的自动驾驶离我们不会太远了。

车载以太网网关的授时功能，简单来说，就是为车辆内的各个电子控制单元（ECU）、传感器以及其他设备提供统一且精准的时间基准。这一功能的实现基于特定的时间同步协议，目前主流的是 IEEE 802.1AS 标准下的广义精确时间协议（gPTP）。