自车轮发明以来，交通系统已经发生了巨大的演变。下一场革命即将到来；随着自动驾驶汽车驶上我们的道路，这一转变应该能与20世纪初汽车取代马车相媲美。
除了这场交通革命带来的重大社会经济影响外，它还将极大地影响安全、环境和交通流量。美国交通部（USDOT）估计，通过车载技术可以避免80%的车辆碰撞事故。这种技术将帮助驾驶员对其路线做出更明智的选择，从而减少旅行时间，并不可避免地减少环境中有害温室气体的排放量。
自动驾驶汽车即将到来，但在普及之前需要克服哪些技术障碍？
随着交通运输行业和普通大众接受联网汽车——并最终接受自动驾驶汽车，预计我们的交通习惯将发生深刻变革。
虽然高端车辆已经配备了某些安全警告功能，但所使用的技术并不允许车辆之间进行通信。技术标准已经制定，但要使通信系统真正通用，所有汽车公司都需要遵守这些标准。车对车（V2V）通信的目标是使特定范围内的所有车辆能够相互通信。车辆会在驾驶员看到潜在危险之前就提前通知驾驶员。这类应用也可以被城市地区的公共交通机构使用；例如，一辆公交车离开路口站点并驶入道路时，可以警告试图右转超车的车辆。
V2V通信并不能防止所有车辆碰撞，特别是涉及车辆偏离路面的那种碰撞。如果要避免这类碰撞，车辆还必须能够与基础设施进行通信。美国交通部估计，与之前预测的V2V技术避免碰撞场景相比，车对基础设施（V2I）技术有助于将碰撞再减少12%。相关设备会传输相关信息，以便在车辆内部或可变信息标志上显示，从而警告驾驶员。这些信息也可以从交通管理中心传输到路边设备，再由这些设备将信息转发给车辆。
车辆与行人之间的通信（V2P）术也应该大幅减少涉及弱势用户（行人、骑自行车者和行动不便者）的碰撞数量。在这种模式下，通信可以是单向的或双向的。为了使其有效，弱势用户必须使用智能手机应用程序来告知车辆他们的存在。根据美国交通部的数据，这种通信模式可以使碰撞减少46%。
最终，结合所有三种通信模式可能会加速自动驾驶汽车的到来。行业预测显示，自动驾驶汽车将在2025年向公众销售。这些车辆将整合与数据采集、传感器、摄像头、雷达、激光雷达（激光雷达）和全球定位系统（GPS）相关的多项技术。
为这场交通革命做好准备吧。问题不是这些车辆是否会成为我们日常生活的一部分，而是它们何时会成为我们的主要交通方式。
Martin Thibault
高级副总裁，项目交付业务负责人
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